轉矩轉速（sù）傳感器是一種測量傳動機械（xiè）轉速的傳感器元件，主要用（yòng）於各類發動機、電動機、風機、壓縮機等，那麽（me）轉矩轉速傳感器具體是如何工（gōng）作的呢？

轉矩轉速傳感器主要由四部分組成：扭轉軸，磁檢（jiǎn）測（cè）器，鼓（gǔ）和殼體。這些部件在整個產品的（de）運行中起（qǐ）著非常重要的作用。磁（cí）檢測器由兩對內外齒輪，永磁體和感應線圈組成。外齒輪（lún）安（ān）裝在扭轉軸測量部分的兩端;內齒輪鼓與外齒（chǐ）輪相對，外齒輪可在電力下操（cāo）作和流動。

應該指出（chū）的是，內（nèi）齒輪和外齒輪通常也是位移齒輪。這（zhè）種（zhǒng）旋（xuán）轉不（bú）會開始形成（chéng）一些因素，但是（shì）轉矩轉（zhuǎn）速傳感器齒尖會在後期逐漸形成工作氣隙，並且還將由於內部和外部齒輪。當齒頂相對時，齒頂是最窄的，當齒頂和齒槽相對時，齒隙是最窄的，除了氣（qì）隙最寬。當內齒輪和（hé）外齒輪處於相對旋轉運動時，齒尖和齒槽的交替布置也是重要因素。通（tōng）常，磁路的磁阻和（hé）磁通量周期性地（dì）變（biàn）化，因此信（xìn）號電壓的瞬時值發生變化（huà），內外齒輪的相對位置變化是一致的。

如果轉矩傳感器的兩組檢測器的（de）齒輪（lún）的投影彼此一致，則兩組電壓信號之間的相位差為零。安裝時，兩個內齒輪的凸（tū）起是重合的，因此（cǐ）兩者的重複將更高。